تا حالا فکر کردهاید که وقتی پدال گاز را فشار میدهید و دنده ماشین خودبهخود عوض میشود، چه اتفاقی داخل موتور میافتد؟ قهرمان خاموش این ماجرا، مایعی سرخرنگ به نام روغن گیربکس اتوماتیک یا همان ATF است.
اگر فکر میکنید این روغن هم مثل بقیه روغنها فقط برای چرب کردن قطعات است، سخت در اشتباهید! بیایید با هم ببینیم چرا این مایع برای سلامت ماشین شما حیاتی است.
فرق روغن دنده دستی با اتومات چیست؟
خیلی ساده بگوییم:
- در ماشینهای دندهای (دستی): روغن فقط نقش روانکننده (واسکازین) را دارد تا دندهها روی هم ساییده نشوند (که به آن MTF میگویند).
- اما در ماشینهای اتومات: روغن علاوه بر لیز کردن قطعات، زور و قدرت را هم منتقل میکند! در واقع این روغن است که فشار را از پمپ روغن میگیرد و به کلاچ دستور حرکت میدهد (که به آن ATF میگویند).
روغن گیربکس اتوماتیک چه ویژگیهای جادویی دارد؟
برای اینکه ماشین شما نرم و بیصدا کار کند، این روغن باید ۴ ویژگی خاص داشته باشد:
- باید رقیق باشد (مثل آب روان):
برخلاف روغنهای غلیظ و عسلی، این روغن باید ویسکوزیته (گرانروی) پایینی داشته باشد تا بتواند سریع در بین قطعات حرکت کند و قدرت را انتقال دهد. - نباید کف کند (ضد حباب):
اگر روغن داخل گیربکس کف کند یا حباب بزند، قدرت موتور هدر میرود و دندهها درست جا نمیروند. روغن خوب، خاصیت ضد حباب دارد. - با آب قهر است (آبگریزی)!
این روغن خاصیت آبگریزی دارد. یعنی اگر رطوبتی وارد مخزن شود، با روغن قاطی نمیشود (شیری رنگ نمیشود) تا به قطعات آسیب نزند و سریع جدا شود. - نقش کولر را بازی میکند:
قطعات گیربکس موقع کار بهشدت داغ میشوند. این روغن حرارت را به خود جذب میکند و مثل مایع خنککننده، دمای دندهها را پایین میآورد تا ذوب نشوند.
خلاصه کارهایی که روغن ATF برای ماشین شما میکند:
- انتقال قدرت موتور به چرخها از طریق تورک کانورتور.
- جلوگیری از جوش آوردن گیربکس با کنترل دما.
- ممانعت از زنگزدگی و خوردگی قطعات فلزی.
- محافظت از واشرها و لاستیکهای آببندی در برابر خرابی.
